Norme ATA 2200
| Objectif | Comprendre et décliner les spécifications de la norme dans un projet documentaire aéronautique civil |
| Durée | 2 jours |
| Profil | Rédacteurs, responsables de service documentaire |
| Pré-requis | Norme ATA 100 |
| Lieu | Montigny-le-Bretonneux (78) |
Principes de la norme ATA 2200
- Comprendre les articulations logiques des documentations exigibles à la norme ATA 2200 et faciliter le démarrage projet dans le cadre d’un programme spécifique avion
- Présentation des principaux types de documents applicables : AMM, CMM et SB
- Structure globale des documents (articulation des DTD) :
- Découpage en tâches et sous-tâches de maintenance
- Imbrication des éléments : construction type
- Principe de codification MTOSS
- Gestion des révisions
- Retour d’expérience sur projet
- Méthodologie, démarche à privilégier, pièges à éviter
Travaux pratiques
Appréhender la rédaction des documents ATA 2200 à l’aide d’un outil d’édition structurée. Il permet à la fois de se familiariser avec les fonctions de base de l’éditeur et de rédiger les documents conformément aux DTD ATA 2200 (CMM et SB).
- Analyse de documents déjà rédigés conformément à l’ATA 2200
- Démarche globale pour la rédaction des CMM et SB
- Choix des éléments spécifiques
- Codification des informations : Task, Subtask, Graphiques et Tableaux
- Validation des documents
- Mécanismes de mise à jour
<tbody>
<tr>
<td style="width: 80px;" align="right" valign="top"><strong>Prochaines sessions</strong></td>
<td style="width: 10px;"></td>
<td>13 et 14 octobre 2009<br />17 et 18 novembre 2009<br />8 et 9 décembre 2009</td>
</tr>
</tbody>
</table>








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