ATA2300研修:
仕様の実践的活用
ATA2300実践研修の紹介
この実務研修は、テクニカルライターが自身のプロジェクトに適用できるように、ATA 2300仕様のメソッドとルールを深く理解することを目的としています。
ATA2300仕様は、以下のニーズに対応することを可能にします。 運用マニュアルや、特にパイロットおよび航空機乗務員向けのその他のドキュメントの作成ニーズ。これは、欧州航空宇宙防衛産業協会(ASD)と米国の航空輸送協会(ATA)が共同で進めた標準化作業の結果です。そのため、S1000D規格の多くのコンセプトが導入されています。
受講者の声
実りあるトレーニングをありがとうございました!講師の方の専門知識、明快な解説、そして丁寧な対応のおかげで、非常に楽しく刺激的に学ぶことができました。このトレーニングに参加する機会を得られたことを大変嬉しく思います。
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対象、前提条件、実施方法
対象
期間
料金
ターゲット
前提条件
情報
アクセシビリティ
4D CONCEPTは、すべての方にトレーニングへのアクセスを提供することに尽力しています。当社のセンターは車椅子でアクセス可能であり、スタッフは障がいの有無にかかわらず、参加者がトレーニング期間中を通して最適なサポートを受けられるよう努めています。
ご要望や実現可能性について検討させていただきますので、障がい者担当窓口(psh-accueil@.4dconcept.fr)までお問い合わせください。
研修の目的
研修修了時には、以下のような規格の基礎を習得できます。
- XML執筆から出版物の閲覧までの構造化ドキュメントプロセス
- ATA2300仕様のコンセプトとデータ
- ATA2300ドキュメントプロジェクト管理の主要ステップ
そして、具体的に以下のことができるようになります。
- ATA2300オブジェクト(DMC、ICN、PMC、DDN)のコード体系の分析
- パブリケーションモジュール(PM)および「Abnormal Proc」、「Normal Proc」、「System description」、「Annunciation」、「Limitation」タイプのデータモジュールの分析と執筆
- ATA2300プロジェクトを開始するためのDMRLの実施
ATA2300実務研修の詳細プログラム
1. イントロダクション
- 従来のドキュメンテーション
- 構造化ドキュメント
- XMLの原理
- 結論
2. ATA2300の基礎
- ATA2300の紹介
- 歴史
3. 運航業務(OPS)要件への対応
- 標準化および共有されたデータモデル
- 実施例
4. 構造化データモデル
- S1000Dモデルに基づくモジュール式ドキュメンテーション
- Flight Operations Markup Language
5. ATA2300規格の仕組み
6. ドキュメントユニットによる管理
- データモジュール(Data Modules)
- 強力なコンテキストによるタイピング
- 構造化された識別:SNS、DMコード、言語、版(Issue)、DM拡張
- メディア
- メディアタイプ
- 2Dグラフィックとホットスポット
- 構造化された識別:ICN
- パブリケーションモジュール(Publication Modules)
- 公開のためのアセンブリ:DMリファレンス、DMグループ
- 構造化された識別:PMコード、言語、版(Issue)、PM拡張
7. 運航業務(OPS)特有のドキュメントユニット
- 記述的DM
- 手順的DM
- 性能DM
- 制限事項DM
- 承認DM
- ディスパッチDM
8. 補足
- 改訂サイクル
- 承認サイクル
- S1000Dモデルへの適用可能性
- コンテナモデル & 代替DM
- 適用可能性モデル PCT、CCT & ACT
- 情報リポジトリ
9. ATA2300規格の実施
- メソドロジー
- 結論
実習
実習は理論解説と組み合わされており、受講者が取り上げたテーマを具体的にモデル化できるようになっています。1日は、飛行ドキュメントの実施(管理、編集、公開)に充てられます。
- データモジュールの作成とコード化
- 図解の宣言
- データモジュールの執筆
- データモジュールの検証
- データモジュールの公開
評価方法:
習得度の評価は、研修終了時に講師によって行われます。
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