4D CONCEPTがXML技術を推進する理由とは?

なぜ4D CONCEPTは
XML技術を
推進するのか?

XMLを理解する

XML(eXtensible Markup Language)は、情報が人間とコンピューターの両方にとって容易に理解できる方法で記述・整理されることを可能にします。
これらの情報とその説明を、インターネット、ネットワーク、またはその他の手段を介して他者とより良く共有できます。
XMLを使用すると、データや製品を記述するルールとタグを使用して独自のマークアップ言語を作成できます。
これらのルールとタグは通常、DTD(Document Type Definition)またはXMLスキーマファイルと呼ばれるドキュメントで記述されます。

XMLの有用性

したがって、XMLは、パートナーやサプライヤーと情報を簡単に共有する手段を作成したい場合、または機械(プリンター、測定機器、コンピューターインターフェースなど)と対話したい場合に理想的な形式です。
さらに、DTDとXMLスキーマは電子交換の標準を定義します。つまり、同じ言語を持つだけでなく、同じ通信ルールを定義することになります。

HTML、XML、その違いとは?

XMLとHTMLはタグを使用しますが、違いは以下の通りです。

HTML

  • プレゼンテーション言語
  • コンテンツ(タイトル、段落、画像など)を表示するために使用されます
  • タグは事前定義されています

				
					<h1>Titre</h1>
<p>Bonjour</p>
				
			

HTMLは「どのように表示するか」を指示します

XML

  • データ記述言語
  • 情報を保存および転送するために使用されます
  • タグはカスタマイズ可能です

				
					<personne>
  <nom>Alice</nom>
  <age>25</age>
</personne>
				
			

XMLは「どのようなデータか」を指示します

XMLの利点とは?

可読性

XMLはコンピューター言語ではなく、人間が理解できる言語を使用します。そのため、容易に読み書きが可能です。

オープンソース

XML形式はオープン形式です。

適応性

XMLはカスタマイズ可能で、拡張することができます。これは「特殊化」と呼ばれます。

XMLはどこで、どのように利用されていますか?

eビジネスアプリケーション

XMLは、企業と消費者間の情報交換および取引のための電子データ交換(EDI)の利用を容易にします。

一般アプリケーション

XMLは、あらゆる種類のアプリケーションやデバイスによるデータの利用、保存、送信、表示を容易にする標準的なデータ保存方法です。

モバイルコンピューティング

XMLは、スマートフォン、組み込みコンピューティング、その他の周辺機器などのユビキタス(ワイヤレス)コンピューティングデバイスに表示するためのポータブルで構造化された情報タイプを提供します。例えば、WML(Wireless Markup Language)とVoiceXMLは、ワイヤレスデバイスの視覚および音声インターフェースを記述します。

ウェブ公開

XMLを使用すると、インタラクティブなページを作成し、第三者がこれらのページを変更できるようにし、eコマースアプリケーションの作成を容易にします。 スタイルシートとXSL/XSLT変換プロセッサを組み合わせることで、端末に合わせて様々な形式のレンダリングが可能です。

ウェブ検索とウェブタスクの自動化

XMLはドキュメント内の情報の種類を定義するため、検索エンジンはより簡単にインデックスを作成し、ウェブ検索クエリに対してより良い結果を返すことができます。 例えば、「パリス・ヒルトン」を検索すると、初期の文脈とは異なる「パリス」という用語のインスタンスが見つかります。タグに含まれる情報を返したい場合は、適切な文脈を使用する必要があります。

メタデータアプリケーション

XMLは、ポータブルで再利用可能な形式でのメタデータ表現を容易にします。

XMLに関する標準と拡張機能

XMLの他の標準と拡張機能は連携して、情報をよりモバイルで有用なものにします。

ミニガイドをお読みください:「ドキュメントエンジニアリングにおける標準がなぜそれほど重要なのか?」

XMLに加え、4D CONCEPTは以下を実装しています。

API

アプリケーションプログラミングインターフェース(API)は、標準的なインターフェースとポータブルなコマンドセットを使用してXML情報を活用します。例えば、以下のようなものがあります。

DOMは、メソッドとイベントを備えたプログラミングオブジェクトとしてデータにアクセス、操作、作成することを可能にします。DOMは、少数のXMLドキュメントを解析し、その内容を詳細に制御したい場合に適しています。

SAXは、多数または大容量のドキュメントを処理するのに理想的なAPIです。このAPIはXMLドキュメントから情報を取得できますが、XMLドキュメントのデータを追加または変更することはできません。

X言語

XSLXSLTは連携して、XMLデータをブラウザ、スマートフォン、印刷されたパンフレットなど、さまざまな方法で表示できるようにします。

XLinkを使用すると、XMLドキュメントをウェブ上の他のリソース(あらゆる種類のファイル、データベース内の結果など)に接続できます。

XPathXPointerは、XMLドキュメントの階層構造内でデータを検索および発見するための言語です。

XMLスキーマ

XMLスキーマ言語は、XMLドキュメントの論理構造を定義し、定義ドキュメント(DTD)よりも多くの可能性を提供します。例えば、許可される最小および最大要素の列挙、値の制約、追加のデータ型と継承されたデータ型の定義、データのエクスポートとインポートの容易化などです。

名前空間

名前空間は、異なるXML要素または属性名を区別するのに役立つポインターです。これは、XSLTスタイルシートや複数のDTDを使用する際に、重複や同じ用語間の混乱を避けるのに役立ちます。

当社のサービス

4D CONCEPTでは、事業分野を問わず、企業が文書コンテンツの作成、最適化、管理を行うのを支援しています。既存のドキュメントを監査する必要がある場合でも、技術コンテンツの制作を外部委託する場合でも、チームをトレーニングする場合でも、当社のソリューションはお客様のプロジェクトのあらゆる段階に適応します。
当社のドキュメントエンジニアリングサービスがお客様の特定のニーズにどのように応えられるかをご覧ください。

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S-SeriesとDITA XMLが、効率性による脱炭素化の考え方に合致する理由

S-SeriesとDITA XMLが、効率性による脱炭素化の考え方に合致する理由

業務の省力化から、ドキュメントの省力化へ。
私はよく、4D CONCEPTが脱炭素化、あるいはより広く私たちの環境に対して影響を与えているのかを考えます。

直感的に、答えはいつも同じです。これは当社の本業ではありません。
当社は、エネルギー技術も、炭素回収ソリューションも開発していません。

しかし、この問いはすぐに、より根本的な別の問いへとつながります。私たちの働き方は、どのような影響を与えているのか?
なぜなら、物理的な製品やシステム、機械である以前に、あらゆるプロジェクトはまず「労力」だからです。執筆、設計、検証、調整の労力。そして、どのような労力も適切に管理されなければ、ムダを生み出し得ます。

影響の第一の要因:無駄な作業

多くの産業環境では、ドキュメントはいまだに最終成果物として、固定された形で作成され、プロジェクトごとにしばしば作り直されています。既存のものを書き直し、複製し、わずかに調整し、後になって修正する。その結果:

  • バージョンの増殖、
  • 長い反復、
  • 制作工程での手戻り、
  • 重複する翻訳、
  • 不要な印刷と配布。

このムダは環境負荷として認識されにくいものです。しかし実際には構造的です。人の作業が増え、機械のサイクルが増え、エネルギーが動員されて…冗長な情報が生み出されます。

執筆を合理化することは、全体の労力を減らすこと

一方で、合理的な文章は貧弱な文章ではありません。 それは次のような文章です:
  • 最初から明確である、
  • 構造化されている、
  • 長期利用を前提にしている、
  • 再利用できるように設計されている。

この考え方は、当初は純粋に知的なものですが、非常に具体的な結果をもたらします:
  • 手戻りの減少、
  • 後工程での修正の減少、
  • 制作・保守チェーンへの負荷や緊張の低減。

ここでドキュメントは、単なる補助資料ではなく全体効率を高めるレバーとなります。

一般原則から標準へ:なぜ重要なのか?

まさにこの領域で、S-SeriesDITA XMLが真価を発揮します。
教育的な観点では、その思想は次のように簡潔に要約できます:

少なく書く、しかしより良く書く。 一度書いて、何度も使う。

DITA XMLはコンテンツのモジュール性に基づいています。
S-Seriesはこの考え方を、製品ライフサイクル全体(設計、支援、保守、ロジスティクス)へと拡張します。
もはや「文書」ではなく、管理された情報ブロックであり、一箇所で更新して、適切な場所であればどこでも再利用できるものになります。

ドキュメント削減から、リソース削減へ

このアプローチには、複数の累積的な効果があります:

  • 執筆工数の削減:重複が減り、レビューが減り、不要な翻訳が減ります。
  • 使い捨てドキュメントの終焉:コンテンツを維持し、置き換えません。
  • 目的に応じたデジタル配信:印刷が減り、輸送が減り、保管が減ります。
  • 時間を通じた一貫性:古い情報に起因する誤りが減ります。

言い換えれば、情報の過剰生産のロジックから、循環型経済の原則にも近い知識の保守というロジックへ移行するのです。

エキスパートレベル:機械利用への直接的な影響

より運用面に近いレベルでは、影響はさらに具体的になります。S-Seriesで構造化された環境では:

  • ドキュメントはシステム(PLM、MRO、ILS)と同期され、
  • 手順は正確で、文脈化され、最新です。

その結果:

  • 保守のミスが減り、
  • 不要な分解が減り、
  • 不要な機械サイクルが減り、
  • 設備の稼働率が向上します。

そして、より適切に使用され、より適切に保守され、不要に酷使されない機械は、ライフサイクル全体で見てもより省資源な機械でもあります。

標準化と脱炭素化
—整合によって—

最後に、S-Seriesはしばしば過小評価されるレバー、すなわち標準化を導入します。
関係者間でドキュメントの実務を調和させることで:

  • 各サプライヤーで同じ内容を書き直すことを避け、
  • 個別開発を抑え、
  • ツールや並行するチェーンの乱立を減らします。

これは、整合と共同化による静かな脱炭素化であり、補償(1)や見せかけ(2)のロジックとは一線を画します。

(1) 補償のロジックとは、温室効果ガスの排出を続けながら、外部の仕組みを通じてそれらの排出を「買い戻す」ことです。典型的にはカーボンクレジットの購入(植林、世界の別地域での再生可能エネルギープロジェクト等)です。実際にフットプリントを減らすのではなく、会計上中和します。根本原因に取り組むことを回避するため、しばしば批判されます。
(2) 見せかけのロジックは、よりグリーンウォッシングに近いものです。実質的または体系的でない環境努力を発信することを指します。ラベル、見栄えの良いCSRレポート、製品内の孤立した「グリーン機能」、あるいは実効的な削減計画を伴わないカーボンフットプリントの公表などの形を取り得ます。

結論:
システムの省力化による脱炭素化

S-SeriesとDITA XMLは、本質的に「グリーン」な標準ではありません。カーボンニュートラルも技術的ブレークスルーも約束しません。
しかし、次のようなドキュメントを促進します:

  • より省力的で、
  • より持続可能で、
  • より効率的。

無駄な労力、コンテンツの重複、機械の不要な使用を減らすことで、これらの標準およびドキュメントシステムは、責任ある現実的な業務アプローチと整合する「効率性による脱炭素化」の考え方に全面的に合致します。
環境面での革命ではありません。
しかし、複雑な産業システムというスケールにおいては、決定的な違いを生む構造的な変革です。

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最適化されたコンテンツ管理によって「業務特化型AI」を実現する方法

最適化されたコンテンツ管理によって業務特化型AIを実現する方法

人工知能(AI)は、私たちの日常生活に浸透しつつある新しいタイプのパートナーです。

それならば、AIが私たちの業務を効果的にサポートできるように整えるのが最善です。

このパートナーは、お客様の業務、その背景、専門用語や業界・企業特有のプロセスといった細部について、高度な知識を備えている必要があります。

したがって、自然言語理解によって身近になったこのテクノロジーを最大限に活用したいと考える人にとって、「業務特化型AI」を保有することは戦略的な必然となっています。

では、この特化型AIをどのように構築すればよいのでしょうか?

なぜ、そしてどのようにコンテンツおよびドキュメント管理システムがこのニーズに応えるのでしょうか?

定義

「業務特化型AI」とは一体何でしょうか?

業務特化型AIとは、特定の業界や企業のニーズに応えるために特別に設計された人工知能のことです。

汎用型AI(水平型または横断型)とは異なり、特定の文脈においてタスクを自動化し、適切な推奨事項を提供し、あるいは意思決定を強化するために、正確な業務データと知識に基づいています。

追記:「業務特化型AI」という言葉に馴染みがない場合は、「バーティカルAI」という言葉を使うこともできます。

なぜHEYSQUIDが「業務特化型AI」構築の 強力な味方となるのか?

当社の多機能コンテンツ管理システムであるHEYSQUIDは、フォーマットを問わず、コンテンツを構造化、強化、管理するための直感的なプラットフォームを提供します。
HEYSQUIDの特長:

高性能な業務特化型AIを構築するための
4つの主要ステップ

業務特化型AIの構築は、単にデータを収集することではありません。適切で活用可能な結果を得るためには、構造化されたプロセスに従うことが不可欠です。HEYSQUIDの機能を最大限に活用して、コンテンツを集約、構造化、強化、維持するための4つの不可欠なステップをご紹介します。

ステップ 1

コンテンツの集約

HEYSQUIDは、技術文書、ユーザーガイド、解説動画、ポッドキャストなど、業務コンテンツの集約を簡素化します。同一プラットフォーム上で複数の形式を管理できるこの能力は、マルチモーダルデータを分析するAIにとって大きな強みとなります。

ステップ 2

データの構造化

DITA XML バージョン2の簡素化された採用により、HEYSQUIDは高性能な業務特化型AIのためにコンテンツを最適に構造化するお手伝いをします。テキスト、画像、動画を一貫した枠組みの中に整理し、最大限の相互運用性を保証します。

ステップ 3

AIをガイドするための意味的関連性の作成

最新のAI、特に複数のデータ形式を処理できるAIは、異なるタイプのコンテンツ間の意味的な関連性を理解することで、より効率的になります。これにより、文脈化が強化され、テキスト、視覚、音声情報の組み合わせが可能になります。

HEYSQUIDは、マルチメディアコンテンツを論理的にリンクさせることでこの相互接続を促進し、オムニAIの能力を最大限に引き出すための強固な基盤を構築します。

ステップ 4

コンテンツ更新の自動化

統合されカスタマイズ可能なワークフローにより、HEYSQUIDはテキスト、動画、音声などのコンテンツを最新の状態に保つことができます。この機能により、AIは常に適切で一貫性のあるデータを利用できるようになります。

高性能な業務特化型AIのための包括的ソリューション

HEYSQUIDを使用して、業務特化型AIに必要な強固な基盤を提供しましょう。
すべてのコンテンツ形式の管理、意味的関連性の統合、OpenAI互換APIにより、HEYSQUIDは最新AIのパフォーマンスを最大化し、業務特有のニーズに応えるための理想的なツールです。

今すぐHEYSQUIDを体験する

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ドキュメントエンジニアリングにおける標準規格はなぜそれほど重要なのでしょうか?

ドキュメントエンジニアリングにおける標準規格はなぜそれほど重要なのでしょうか? ミニガイド

ドキュメントエンジニアリングは、企業における情報管理において極めて重要な役割を果たします。この分野で特定の標準規格を採用することは、データを構造化し、保護するだけでなく、コラボレーションと効率性を向上させることにもつながります。

本記事では、ドキュメントエンジニアリングにおける主要な標準規格、その利点、そしてそれらが組織をどのように変革できるかを探ります。

ドキュメントエンジニアリングの標準規格を採用することには、いくつかの利点があります。

統一性

標準規格により、すべてのドキュメントが一貫した形式に従うことが保証され、読みやすさと理解が促進されます。

セキュリティ

機密情報が認識されたプロトコルに従って保護されることを保証します。

効率性

明確に定義された標準規格により、ドキュメントの検索と管理にかかる時間を短縮できます。

コンプライアンス

企業が法的および業界規制に準拠するのに役立ちます。

文書管理規格技術文書設計規格の違いを理解する

文書管理規格と技術文書設計規格は、企業内で異なるニーズに対応するため、これらを区別することが重要です。

文書管理規格

ISO 15489およびISO 30301規格は、戦略的および運用レベルでの文書と情報の管理に焦点を当てています。これらは以下に重点を置いています。

  • 文書の取得:関連するすべての文書が文書管理システムに取り込まれることを保証します。
  • 安全な保管:文書が紛失や劣化を防ぐ方法で保管されることを保証します。
  • 評価と改善:既存のシステムの有効性を評価し、改善点を特定するために定期的な監査を実施します。
  • コスト削:紙の使用量の削減、物理的な保管スペースの削減、およびより効率的な文書管理により、運用コストが削減されます。

技術文書設計規格

DITA、S1000D、ATA iSpec 2200、SAE J2008、ATA2300などの規格は、技術文書の設計、構造化、および提示に特化しています。これらは以下に焦点を当てています。

  • モジュール性および再利用性:異なる文書で再利用可能なモジュール式コンテンツの作成。
  • 相互運用性および標準化:異なるシステムおよび組織間での互換性と情報交換の確保。
  • 明瞭性およびアクセシビリティ:シンプルで明確な言語の使用、最適なアクセシビリティのための情報の構造化。

ドキュメントエンジニアリングにおける主要な標準規格を知る

文書管理:

ISO 15489

ISO 15489規格は、文書管理において最も認知されている規格の1つです。これは、文書の作成からアーカイブまたは破棄までのライフサイクル全体にわたる文書管理のフレームワークを提供します。

ISO 30301

ISO 30301規格は、文書管理システムの要件を規定しています。これは、戦略的レベルで文書管理を最適化したい組織にとって特に有用です。

MoReq2010

MoReq2010(電子記録管理のモデル要件)は、電子記録管理のための詳細なフレームワークであり、大量の電子データを管理する組織にとって特に有用です。

文書設計:

SAE J2008

SAE J2008規格は、自動車産業における電子システム文書化に使用され、情報の品質と信頼性を保証します。これは古い標準であり、一般的にDITAに徐々に置き換えられています。

ATA iSpec 2200

ATA iSpec 2200は、航空産業における技術文書の標準であり、技術情報の構造化と標準化を目的としています。この仕様は古い(SGML)ですが、その大規模な普及により、今日でも不可欠なものとなっています。

ATA eSpec 2300

ATA2300規格は、商用航空における技術文書の新しい標準であり、文書の作成および保守の効率を向上させ、コストを削減することを目的としています。

ASD/AIA S1000D

S1000D規格は、主に防衛および航空宇宙分野で使用される技術文書の国際標準です。これは、統合ロジスティクスサポート(ILS/IPS)の最適化のためのデータモデルスイートであるSシリーズのリンクの1つを構成します。

DITA

DITA(Darwin Information Typing Architecture)規格は、技術文書の作成と管理のためのオープンソースXMLモデルであり、再利用性とマルチチャネル公開を容易にします。 これは現在、最も現代的な標準です。

これらの標準規格を企業に導入する方法

ドキュメントエンジニアリングの標準規格を導入するには、体系的なアプローチが必要です。以下にいくつかの手順を示します。

ニーズの評価

現在の文書管理ニーズを分析し、貴社にとって最も関連性の高い標準規格を特定します。

トレーニングと意識向上

従業員に新しい標準規格についてトレーニングし、その重要性を理解していることを確認します。

段階的な展開

最も重要な部門から始めて、標準規格を段階的に導入します。

監視と調整

標準規格の有効性を評価するために定期的な監視を行い、必要に応じてプロセスを調整します。

ドキュメントエンジニアリングの標準規格は、企業における情報の効果的かつ安全な管理を保証するために不可欠です。ISO 15489、ISO 30301、MoReq2010、S1000D、ATA iSpec 2200、DITA、SAE J2008、ATA2300などの認知された標準規格を採用することで、文書プロセスの品質を向上させるだけでなく、データのコンプライアンスとセキュリティを強化することができます。これらの標準規格を統合し、貴社の文書管理を変革するために、今すぐ行動を起こしましょう。

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SKYWISE+4D CONCEPT:フライトオペレーションのための新しいツールを提供するパートナーシップ

NAVBLUEのフライトオペレーションのための新しいツール

パートナー企業

Airbus傘下企業Navblueのロゴ

NAVBLUE、フライトオペレーションと航空交通管理に特化した企業。

AIRBUSの子会社

NAVBLUEは、航空会社向けの航空運航ソリューションとサービスに特化した、AIRBUSが100%所有するサービス企業です。同社は、航空機メーカーの深い知識へのアクセスを含む、AIRBUSの専門知識とリソースを活用しています。市場をリードするシステムインテグレーターの傘下で、NAVBLUEは信頼性が高く、正確で効率的な航空輸送ソリューションを提供しています。

Flight Opsスペシャリスト

その高度な業務知識により、航空会社向けソリューションにおける専門性を有しています。NAVBLUEは、航空機メーカーの専門知識、航空運航のノウハウ、アジャイル開発を組み合わせ、運用効率の向上、リソースの最適化、生産性の向上を実現し、安全で持続可能な航空を支援しています。NAVBLUEは世界中に500社以上の顧客を有しています。

4D CONCEPTカラーロゴ大

技術文書管理のリーダー

ドキュメンタリーワークショップの開発者である4D CONCEPTは、顧客の多様なニーズに応える情報処理に特化したソフトウェアの設計・開発を行う企業です。

ソフトウェア開発企業

4D CONCEPTは、すべての顧客から革新的な企業として認められています。顧客の業務とドキュメンタリーエンジニアリングへの情熱により、私たちは常に顧客のプロジェクトに深く関与しています。

4D CONCEPTは、ドキュメンタリーワークショップ、エディトリアルスイート、革新的なコンテンツ管理システムという3つのソフトウェアラインを提供しています。

ドキュメンタリーエンジニアリングの専門家

4D CONCEPTは、航空宇宙・防衛産業から出版業界まで、幅広い分野の顧客をサポートしています。コンテンツの構造化は、それを活用するアプリケーションのパフォーマンスにとって不可欠です。この信念に基づき、私たちは競合他社との差別化を図る専門知識を構築してきました。

パートナーシップ

航空会社向けの新しいサービスの構築に参加する。

パイロット向け電子フライトアシスタントMission+の開発時、NAVBLUEは、Airbus Flight Opsの技術文書と航空会社の内部文書を管理するための補完的な文書管理ソリューションの導入を希望していました。

Mission+ DOC managerは、地上での文書の編集と改訂を可能にし、その後パイロットによる文書の閲覧を実現するMission+のモジュールです。

プロジェクト

AIRBUSの子会社は、1つのソリューションに統合された4つの機能を求めていました。

文書更新リクエストから始まるすべてのプロセスの統合。
認証機関が要求する手順の統合。
4D CONCEPTが製造・販売するS1000DおよびATA規格に準拠したドキュメンタリーワークショップであるADAMでの文書作成。
文書の配信。

MISSION+ DOC Manager

一方で、NAVBLUEチームは、ユーザーと最終顧客に関するすべての業務知識、およびすべての仕様を保有しています。

他方で、4D CONCEPTチームは、航空会社が要求するS1000DおよびATA規格に準拠した文書制作のためのADAMスイートを通じて、開発とドキュメンタリーエンジニアリングの能力を保有しています。

このため、2019年に4D CONCEPTとNAVBLUEは、両社の強みを活かして、Mission+ DOC Managerという使いやすく機能的な文書ポータルを開発するパートナーシップを締結しました。

数年間にわたり、4D CONCEPTの専門家はNAVBLUEチームに参加し、ADAMスイートの統合を通じてMission+ DOC Managerソリューションの開発に貢献しました。アジャイル手法に従い、私たちのチームは業務要件に適応し、NAVBLUEが確立した制作基盤から必要な進化メカニズムを実装しました。

このコラボレーションにより、Mission+ DOC Managerを通じて、航空会社はFlight Opsに必要なすべての文書を、ADAMソリューションによって部分的に実現されたDoc Managerという単一のサービスに集約できるようになりました。

私たちは、すべての関係者の取り組みを誇りに思い、AirbusのFlight Ops子会社であるNAVBLUEとのパートナーシップを通じて、航空運航の成功に貢献できることを光栄に思います。

このコラボレーションにより、Mission+ DOC Managerを通じて、航空会社はFlight Opsに必要なすべての文書を、ADAMソリューションによって部分的に実現されたDoc Managerという単一のサービスに集約できるようになりました。

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FLYING WHALES、飛行船LCA60Tのドキュメント化にSUITE ADAM S1000Dを採用|4D CONCEPT パートナー

技術的かつ環境配慮型のFLYING WHALESが、LCA60TのTechpubの挑戦に4D CONCEPTを巻き込みます

パートナー

青のスタイライズ文字入りロゴ

航空貨物輸送のための先駆的ソリューション。

史上初めて、航空機LCA60Tは、
ホバリング中に最大60トンの貨物を積み込み・荷下ろしします。

メーカーとして

LCA60Tを製造するFLYING WHALES INDUSTRYは、新たな産業時代の最前線に立っています。卓越した設計チーム、先進的な航空宇宙パートナーで構成されるコンソーシアム、そして類を見ない最終組立ラインを基盤としています。

そしてオペレーターとして

LCA60Tソリューションの運航会社であるFLYING WHALES SERVICESは、完全なオペレーター(「航空会社」および運航拠点の管理者)として、顧客にターンキーサービスを提供します。

4D CONCEPTカラーロゴ大

技術文書のリーダー。

ADAMドキュメント制作ワークショップは、
LCA60Tのような野心的なプログラムを、
技術情報から統合環境での飛行運用マニュアルまで、
文書化できる唯一のソリューションです。

ソフトウェアパブリッシャーとしても

4D CONCEPTは、すべてのお客様から革新的であると評価されています。お客様の業務とドキュメントエンジニアリングへの情熱により、私たちは常にお客様のプロジェクトに深く関与しています。

4D CONCEPTは、ドキュメント制作ワークショップ、編集スイート、革新的なコンテンツ管理システムという3つのソフトウェアラインで構成されています。

そしてドキュメントエンジニアリングの専門家として

4D CONCEPTは、航空宇宙・防衛産業から報道分野まで、幅広いセグメントのお客様を支援しています。コンテンツの構造化は、それを活用するアプリケーションの性能に不可欠です。この信条のもと、競合他社と差別化する専門性を築いてきました。

パートナーシップ

このパートナーシップは、LCA60Tプロジェクトの成功を確実にすることを目的に、FLYING WHALESと4D CONCEPTによって構想されました。

French Techに支えられたこの独自の実現を具現化するために、多様な専門職が稼働しています。その中にはドキュメントエンジニアリングの職種も含まれます。技術文書は、LCA60Tの認証および運用に不可欠な要素です。

4D CONCEPTは、LCA60Tプロジェクト全期間にわたり、技術文書のライフサイクルを支援するFLYING WHALESのパートナーです。

そのため4D CONCEPTは、LCA60Tプログラム開発の初期数年間は共同設計者/エキスパートとして、運用年次には伴走支援者として取り組みます。

プロジェクト

主なステップ

本プロジェクトは複数のフェーズに分かれており、LCA60Tの開発ライフサイクル、そして後の商用運用において、パートナーが実施すべきさまざまなアクションが対応します。

各ステップにおいて、パートナーの役割のバランスは、その情熱とノウハウに見合うものとなっています。

ADAM SUITEを最も包括的な形で導入。

幾何学的な要素を持つモダンなロゴ。
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S1000DおよびATA2300のドキュメント制作ワークショップを導入(ADAM Logisticsによるインポート、3DExperienceからの図版・アニメーションの統合を含む)。

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ADAM Data Checkerを搭載したSupplier PortalをLCA60Tの全サプライヤーに開放し、データセットおよび文書のテストと納品を可能にします。

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最後に、ADAM Viewerは、LCA60Tの保守文書一式およびFlightOPS部分を、100%デジタルのインタラクティブ閲覧として提供します。

情報設計の協働フェーズ。

認証



4D CONCEPTの支援は、初回飛行試験およびLCA60Tの認証に必要な情報を協働で設計するフェーズとして具体化されます。

情報は、ADAMによりコード化された設計ルールに基づくテキスト情報に加え、アニメーション、図版、そして何よりインタラクティブなものとなります:

  • カタログと手順のリンク、
  • ロジスティクス情報に基づく更新、
  • サプライヤーデータの統合、
  • など、さらに多くの機能。

参考までに、航空機の認証には保守文書が必要です。
欧州航空安全機関(EASA)、米国連邦航空局(FAA)などの航空規制当局には固有の要件があります。文書の種類とレベルは異なりますが、航空機の認証には提供が必須です。

この文書には以下が含まれます:

  • 保守マニュアル、
  • 点検手順、
  • 運用ガイド、
  • など。

文書はLCA60Tに特化して詳細である必要があり、航空機に加えられたあらゆる変更や改修を反映するよう更新されなければなりません。ADAM SUITEは、品質向上と迅速な更新に寄与します。

LCA60Tは、飛行船と揚重システムを組み合わせた独自の機体であるため、データセットおよび文書は、運用目標に応じてFLYING WHALESと各機関の間で決定されます。

継続的改善、構成管理、サポート。

新たな市場と、今後数十年の環境課題に対応する。

世界規模での運用と多様な利用形態は、継続的改善の完全なサイクルと、完全デジタルの支援・運用情報の中で考慮される必要があります。

通信インフラが一般に存在しない閉鎖的な地域で運用される本プログラムでは、安全で信頼でき、アクセス可能な情報へのアクセスが強く求められます。

空に浮かび、飛行する姿を見るのが待ち遠しいです。

パリ

41 avenue du Centre
78180 Montigny-le-Bretonneux
SAINT-QUENTIN-EN-YVELINES

トゥールーズ

76 Voie du Toec
Immeuble L’ECLAT – 3ème étage
31300 TOULOUSE

リヨン

523 cours du 3ème Millénaire
Bâtiment D – 1er étage
69800 SAINT-PRIEST

エクス=アン=プロヴァンス

Espace Town
3120 route d’Avignon
13090 AIX-EN-PROVENCE

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